The P4 or old auntie Rover as she was called, came out with numerous motors – between the 60 and the 110 (HP), between 1949 and 1964. The 110 was the top of the range, and this one has bucket seats in the front, with lots of leather and wood in true English style. ( It was known as the poor man’s Rolls !) The rear « suicide » doors are pratical for weddings and it is very comfy inside. The 2.6L motor, 6 cylinders, is necessary for such a heavy car, not ideal in town but great on the open road.
La P4, ou vieille tante comme on l’appelait affectueusement. est sortie avec plusieurs moteurs, entre le 60 et le 110 (CV) entre 1949 et 1964. La dernière et meilleure était la 110, et celle-ci vient avec des sièges individuelles à l’avant. Beaucoup de cuir et de bois – on appelait les Rovers la Rolls du pauvre. Les portes suicides à l’arrière sont très pratiques pour les mariages et c’est très confortable à l’intérieur. Lourde comme elle est, il fallait le moteur de 2.6L, 6 cylindres, et si elle n’est pas particulièrement maniable en centre ville, elle est idéale sur la grande route.
